閥門(mén)電動(dòng)裝置是實(shí)現閥門(mén)程控、自控和遙控*的驅動(dòng)設備，其運動(dòng)過(guò)程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來(lái)控制。閥門(mén)電動(dòng)裝置是實(shí)現閥門(mén)程控、自控和遙控*的驅動(dòng)設備，其運動(dòng)過(guò)程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來(lái)控制。閥門(mén)電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)、裝置工作規范及閥門(mén)在管線(xiàn)或設備上的位置。
由于閥門(mén)電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)、裝置工作規范及閥門(mén)在管線(xiàn)或設備上的位置。
電動(dòng)裝置一般由下列部分組成：
專(zhuān)用電動(dòng)機，特點(diǎn)是過(guò)載能力強﹑起動(dòng)轉矩大﹑轉動(dòng)慣量小，短時(shí)﹑斷續工作。減速機構，用以減低電動(dòng)機的輸出轉速。
行程控制機構，用以調節和準確控制閥門(mén)的啟閉位置。
轉矩限制機構，用以調節轉矩(或推力)并使之不超過(guò)預定值。
手動(dòng)﹑電動(dòng)切換機構，進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)操作的聯(lián)鎖機構。
開(kāi)度指示器，用以顯示閥門(mén)在啟閉過(guò)程中所處的位置。
閥門(mén)電動(dòng)裝置是實(shí)現閥門(mén)程控、自控和遙控*的設備，其運動(dòng)過(guò)程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)、裝置工作規范及閥門(mén)在管線(xiàn)或設備上的位置，因此，正確選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置，對防止出現超負荷現象(工作轉矩高于控制轉矩)至關(guān)重要。通常，正確選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的依據如下： 操作力矩：操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的主要參數，電動(dòng)裝置輸出力矩應為閥門(mén)操作*大力矩的1.2～1.5倍。
操作推力：閥門(mén)電動(dòng)裝置的主機結構有兩種：一種是不配置推力盤(pán)，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤(pán)，輸出力矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
輸出軸轉動(dòng)圈數：閥門(mén)電動(dòng)裝置輸出軸轉動(dòng)圈數的多少與閥門(mén)的公稱(chēng)通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關(guān)，要按M=H/ZS計算(M為電動(dòng)裝置應滿(mǎn)足的總轉動(dòng)圈數，H為閥門(mén)開(kāi)啟高度，S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數)。
閥桿直徑：對多回轉類(lèi)明桿閥門(mén)，如果電動(dòng)裝置允許通過(guò)的*大閥桿直徑不能通過(guò)所配閥門(mén)的閥桿，便不能組裝成電動(dòng)閥門(mén)。因此，電動(dòng)裝置空心輸出軸的內徑必須大于明桿閥門(mén)的閥桿外徑。對部分回轉閥門(mén)以及多回轉閥門(mén)中的暗桿閥門(mén)，雖不用考慮閥桿直徑的通過(guò)問(wèn)題，但在選配時(shí)亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。
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